25 вересня в Україні відбулися торги за 100 МВт квоти підтримки для сонячної генерації, що будується разом з установками зберігання енергії. Для інвесторів це означає новий етап: економіка проєкту залежатиме не лише від вартості будівництва та аукціонної ціни, а й від того, наскільки добре СЕС і батарея працюватимуть як єдиний керований енергетичний актив.
Нью-йоркська організація City Harvest почала використовувати три важкі електровантажівки Volvo VNR Electric для збору та доставки продуктів у Бронксі та інших районах міста. Машини замінили дизельні вантажівки й отримали акумуляторні рефрижераторні установки, що дозволяє виконувати як рух, так і охолодження вантажу без вихлопних викидів.
Альянс ZET SCALE, який спільно координують Smart Freight Centre і Catalyst Mobility, сформував у США замовлення на 2 500 акумуляторних тягачів Class 8. Tesla обрано основним постачальником за підсумками незалежного RFP, тоді як Kenworth, RIDE та Volvo визначені додатковими виробниками. Машини планують передавати перевізникам через лізингову модель ZET Financial, що залишає ризик залишкової вартості за лізингодавцем.
ACER рішенням № 13/2026 від 18 вересня 2026 року затвердив, із власними змінами, третю поправку до implementation framework платформи MARI для обміну балансуючою енергією з резервів відновлення частоти з ручною активацією (mFRR). Рішення оприлюднене 22 вересня та встановлює спільну рамку гармонізації умов для постачальників балансуючих послуг (BSP).